当星辰划过天际,人类对极致驾控的追求从未停歇。继VMC1.0以划时代之姿重塑车辆运动控制格局后,MXD再度以科技为笔、创新为墨,书写全新的行业篇章——VMC2.0车辆运动控制器正式亮相上海车展!它不仅是技术的迭代,更是对“驾驭本质”的哲学诠释,以更深度、更智慧的底盘域融合,开启人车合一的未来之境。
进化之源:以融合之名,突破边界
汽车智能化浪潮奔涌不息,底盘控制技术正从“各自为战”迈向“全域共生”。VMC1.0曾以ECAS、CDC、RWS等系统的集成化创新,让车辆首次以“整体思维”协同运作,而VMC2.0则更进一步,将EMB线控制动与SBW前轮线控转向两大尖端技术纳入麾下,构建出覆盖制动、转向、悬挂的完整控制闭环。
智慧共生:底盘域的终极奥义
VMC2.0的突破,源于对“融合”二字的深刻理解。当EMB、SBW与原有的ECAS(电子控制空气悬架)、CDC(连续阻尼控制)、RWS(后轮转向)深度协同,车辆动态性能迎来质的飞跃:
全域协同响应:颠簸路面,ECAS与CDC实时调整车身姿态,EMB精准分配制动力,SBW主动修正转向角度,四者交织成一张无形的安全网,将颠簸与侧倾化为无形。
场景化智能适配:低速泊车时,RWS与SBW联动,实现“零半径掉头”,以最优化的状态适配驾驶者意图。
为自动驾驶筑基:VMC2.0可与高阶ADAS系统无缝对接。在车道保持、自动泊车等场景下,底盘各系统以毫秒级响应与数据互通,构建出多维度动态协同网络,为自动驾驶提供类人的“本能决策”能力。
未来之约:以创新永续前行
MXD始终坚信,技术的边界即人类想象力的边界。VMC2.0的发布,不是终点,而是新征途的起点。我们将持续深耕底盘域融合技术,探索更多未知场景,与合作伙伴共筑智能驾驶的生态星系。